La resistència mecànica és un indicador de rendiment bàsic per al funcionament estable de les unitats industrials. Reflecteix la resistència global del catalitzador a la compressió, l'abrasió i el trencament, i afecta directament el control de la caiguda de pressió del llit, la vida útil dels catalitzadors i l'estabilitat operativa de les unitats. La resistència mecànica es determina conjuntament per la fórmula del material, el procés de preparació, les condicions de tractament tèrmic i les-condicions de funcionament del lloc.
- La fórmula del material posa les bases de la resistència mecànica del catalitzador.La puresa i l'estabilitat del cristall dels suports regeixen la compacitat de l'estructura. Les impureses excessives i la distribució inadequada de la mida de les partícules augmentaran els defectes interns dels porus i debilitaran la resistència estructural. Una proporció inadequada d'aglutinants i additius funcionals pot provocar una unió fluixa entre les partícules. L'excés de càrrega de components actius danyarà l'estructura original dels suports i augmentarà el risc de trencament del catalitzador.
- Els processos de conformació i calcinació són crítics per a la resistència mecànica final.En els procediments d'extrusió, comprimit i altres processos de conformació, una pressió de conformació insuficient, un contingut d'humitat inadequat i una velocitat de conformació excessiva donaran lloc a una baixa compacitat, així com a micro-porus interns i micro-esquerdes. La baixa temperatura de calcinació condueix a una solidificació incompleta i una estructura solta. La temperatura excessivament alta o l'escalfament i el refredament ràpids provocaran la distorsió del gra i l'estrès tèrmic, reduint molt la resistència del catalitzador a l'impacte i al trencament.
- Les condicions de funcionament són la principal causa de la degradació de la força.La pressió alta-a llarg termini, les fluctuacions freqüents de temperatura i pressió, així com el xoc tèrmic durant l'arrencada i l'apagada de la unitat-generen tensions mecàniques alternes i propaguen micro-esquerdes internes. A més, l'erosió del fluid d'alta-velocitat, el flux de gas desigual, la humitat i els mitjans corrosius, juntament amb la-coquització a llarg termini, danyaran l'estructura del catalitzador i provocaran abrasió i polverització de partícules. Això augmentarà encara més la caiguda de pressió del llit i perjudicarà el funcionament estable-a llarg termini de la unitat.